近年來，隨著國家不斷大力推進電動車的發(fā)展，車用
鋰電池及其上游材料也迎來了投資熱潮。其中，由于電解質(zhì)六氟磷酸鋰毛利率高，因而也吸引了眾多的投資商家。今年以來，隨著國內(nèi)廠商不斷擴大六氟磷酸鋰的產(chǎn)能，甚至引發(fā)了業(yè)內(nèi)關于六氟磷酸鋰產(chǎn)能過剩的擔憂。而六氟磷酸鋰廠商的前景，也開始變得撲朔迷離。
六氟磷酸鋰被認為是中短期內(nèi)不可替代的鋰電池電解質(zhì)。目前廣泛用于數(shù)碼用鋰電池、車用
動力電池以及儲能電池中。由于六氟磷酸鋰技術門檻較高，此前，國內(nèi)很少電池廠家能夠生產(chǎn)。因此，過去我國絕大部分六氟磷酸鋰還需依賴進口。而全球的六氟磷酸鋰市場份額則主要被德國和日本廠商所壟斷。
今年以來，由于國內(nèi)六氟磷酸鋰市場需求不斷增大，眾多國內(nèi)廠商也紛紛投身到了六氟磷酸鋰生產(chǎn)領域。據(jù)統(tǒng)計，目前為止，我國已經(jīng)有10多家可以生產(chǎn)六氟磷酸鋰的廠家。其中不乏天賜高新、九九久以及多氟多等上市企業(yè)。而天賜高新今年已經(jīng)新增了1700噸六氟磷酸鋰生產(chǎn)線，多氟多的2000噸電解質(zhì)生產(chǎn)線也在今年投產(chǎn)。此外，九九久也已建成投產(chǎn)400噸的電解質(zhì)生產(chǎn)線，其增加的1600噸產(chǎn)能生產(chǎn)線也在建設中。
據(jù)了解，上述企業(yè)投產(chǎn)的六氟磷酸鋰產(chǎn)能將于今年至明年集中釋放。根據(jù)天賜高新的招股書， 今年六氟磷酸鋰的全球需求量約為4500噸。但是僅上述三企業(yè)的產(chǎn)量總數(shù)就超過了需求。如果再加上日韓、德國廠商在我國對六氟磷酸鋰投產(chǎn)，六氟磷酸鋰產(chǎn)能過剩的局面已經(jīng)形成。在這種情況下，六氟磷酸鋰行業(yè)也將迎來更激烈的競爭。而由于國內(nèi)廠商生產(chǎn)六氟磷酸鋰的經(jīng)驗尚淺，因此產(chǎn)品品質(zhì)能否保障也將成為問題。因此，國內(nèi)六氟磷酸鋰廠商將面臨著前途未卜的局面。
