日前，通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心已經(jīng)正式啟動了電芯樣本及完整系統(tǒng)的研制與測試。業(yè)內(nèi)人士指出，此舉將有助于通用汽車尋找到更好的車用動力電池供應(yīng)商，從而促進其電動車業(yè)務(wù)的發(fā)展。
通用汽車中國科學(xué)研究院院長杜江凌博士認為，通用汽車建立電池單體及材料測試系統(tǒng)意義重大。他指出，電池材料直接決定著電池的成本、性能及耐用性等。通用汽車通過電池材料評估系統(tǒng)，可以對不同供應(yīng)商的材料進行測試和驗證，從而選擇到更高的供應(yīng)商。此外，通用汽車還可以通過在該領(lǐng)域的知識和經(jīng)驗積累，從而更好地和供應(yīng)商交流，提出更專業(yè)的技術(shù)要求，最終使通用汽車獲得更好的車用電池產(chǎn)品。
動力電池作為電動車的關(guān)鍵零部件，其安全性以及耐用性已經(jīng)成為影響其發(fā)展的主要因素。近年來，由于我國大力推進電動車行業(yè)的發(fā)展，不少企業(yè)均進入了車用
鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域。行業(yè)準入條件的缺乏也導(dǎo)致了目前國內(nèi)的車用鋰電池產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊。杜江凌指出，通用汽車的電池材料評估系統(tǒng)將有助于通用公司選擇到更小、更輕、成本更低、性價比更高的下一代電池，從而提升公司插電式電動汽車的可購性。
據(jù)悉，通用汽車此前選擇的電池供應(yīng)商多為歐美及日韓等國家的大廠商。其中，LG集團旗下的LG化學(xué)是通用汽車雪佛蘭沃藍達及歐寶Ampera的電池供應(yīng)商。根據(jù)他們共同簽訂的協(xié)議，2015年之前，LG化學(xué)將一直向通用汽車供應(yīng)
聚合物鋰電池。近年來，隨著中國電動車市場的打開，通用汽車為了更好地贏得中國市場，已經(jīng)開始發(fā)展本地供應(yīng)基地。目前，其已開始測試中國電池供應(yīng)商的電池產(chǎn)品。
