由于
動(dòng)力電池技術(shù)還沒有發(fā)展成熟，電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力不足成了阻礙其發(fā)展的最主要因素。美國(guó)派克研究公司研究人員John Gartner指出，在電動(dòng)車發(fā)展的最近今年，混合動(dòng)力汽車將會(huì)比純電動(dòng)車更暢銷。
得出該結(jié)論的原因主要有兩個(gè)。第一，混合動(dòng)力汽車可以在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的同時(shí)用汽油驅(qū)動(dòng)。也就是說(shuō)，車主不用擔(dān)心
電池組會(huì)突然沒電。而純電動(dòng)車由于只能電力驅(qū)動(dòng)，一旦沒電就得及時(shí)充電。車主就不得不去考慮充電時(shí)間以及尋找充電設(shè)備等麻煩的問題。第二，混合動(dòng)力汽車由于能夠使用電力驅(qū)動(dòng)，比傳統(tǒng)汽車更加節(jié)省油耗。在油價(jià)不斷飆升的今天，這也成為了人們選擇混動(dòng)車的重要考慮因素。
事實(shí)上，從今年開始，美國(guó)的混動(dòng)車銷售量就呈現(xiàn)不斷攀升的狀態(tài)，而純電動(dòng)車銷售卻不容樂觀。今年1-7月，美國(guó)純電動(dòng)汽車銷售量只有4044輛，僅占到新能源汽車銷量的五分之一。而僅今年7月，雪佛蘭伏特和豐田普銳斯插入式混合動(dòng)力車的銷量就占到美國(guó)新能源汽車銷量的約84%。目前，已經(jīng)有不少車企均看中了混動(dòng)車市場(chǎng)，并紛紛推出了新款混合動(dòng)力汽車。
但是根據(jù)市場(chǎng)Gartner的分析，混動(dòng)車的暢銷也只是近幾年的事。而隨著
鋰電池等動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步，到2020年，混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車將平分天下。而再往后推，純電動(dòng)汽車將能逐漸“收復(fù)失地”，成為新能源汽車的主流。
