電動自行車用
鋰離子電池產品新規(guī)已從6月起開始執(zhí)行，這一方面是鋰電池在電動自行車應用上快速發(fā)展的反映，同時，也將促進電動自行車用鋰電池產業(yè)的發(fā)展。
在環(huán)保方針指引下，鋰電池在國內電動自行車應用中逐步擴大市場份額，隨著電動自行車的發(fā)展，這種
動力鋰電池的優(yōu)勢得到了充分體現，輕便、小巧的鋰電自行車在全國范圍內淘汰“超標”電動車的背景下，得到了更多消費者的認可。
不但如此，據電動自行車行業(yè)協會統計，目前我國電動自行車保有量1.5億輛左右，2012年電動自行車達到3505萬輛，約占全球九成左右的市場；鋰電自行車市場也將會得到更進一步的增長。
根據科學測試，2015年鋰電池在電動自行車領域滲透率將上升至10%。電動自行車行業(yè)目前已經進入了高增長階段的末期，但是鋰電自行車一枝獨秀，實現爆發(fā)性增長，為電動自行車的發(fā)展帶來了新的曙光。與應用于智能手機、平板電腦上的鋰電池不同的是，鋰電動自行車需要協調數十只鋰電池芯同時工作，以組合成
大容量鋰電池組，因為技術難度的升級，對于那些有著強大研發(fā)能力的制造商來說是無疑是一個機遇，令它們通過規(guī)范指導下的大規(guī)模生產優(yōu)勢降低制造成本，促進鋰電發(fā)燕尾服。
