在油價(jià)日益上漲，但僅憑鋰電池又不能給電動(dòng)車(chē)提供足夠的續(xù)航里程的情況下，人們紛紛把目前投向了同樣可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的混合動(dòng)力汽車(chē)。目前，混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量形勢(shì)可謂一片大好。針對(duì)人們最關(guān)注的
動(dòng)力電池配件，有車(chē)商也明確表示，混動(dòng)車(chē)不需擔(dān)心電池的老化或更換問(wèn)題。
近年來(lái)，由于混合動(dòng)力汽車(chē)的不斷熱銷(xiāo)，不少汽車(chē)品牌均紛紛推出了混合動(dòng)力車(chē)型。其中，僅日本豐田，目前推出的混動(dòng)品牌就達(dá)到了18個(gè)。其著名的普銳斯系列混動(dòng)車(chē)全球銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)輛。今年第一季度，普銳斯的銷(xiāo)量更是比全年同期翻了一倍。
相對(duì)于銷(xiāo)量慘淡的純電動(dòng)車(chē)，混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售可以用火爆來(lái)形容。純電動(dòng)車(chē)雖然在節(jié)能環(huán)保上要比混動(dòng)車(chē)好，但是其價(jià)格高昂，僅靠
鋰電池作為動(dòng)力無(wú)法支撐用戶的行駛要求。而混動(dòng)車(chē)則不同，其不僅不需擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，而且比燃油車(chē)更節(jié)能省耗，其超低排放也符合城市環(huán)保要求。此外，混動(dòng)車(chē)的電池問(wèn)題也不需要純動(dòng)車(chē)那樣操更多的心。因?yàn)楫吘辜儎?dòng)車(chē)全靠電池發(fā)力，一旦電池有什么問(wèn)題車(chē)子就動(dòng)不了了。而且如果電池老化得快，電池的更換也需要付出一筆高昂的成本。
有車(chē)商指出，混合動(dòng)力汽車(chē)則不需要擔(dān)心電池問(wèn)題。因?yàn)檐?chē)輛在行駛過(guò)程中，會(huì)幫助電池自動(dòng)充電。而且現(xiàn)在混合動(dòng)力技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，因此根本不需擔(dān)心電池會(huì)有任何老化或是更換的問(wèn)題。事實(shí)上，十多年前上市并沒(méi)有更換過(guò)電池的普銳斯第一代目前還在日本街頭上正常行駛。而這也是混動(dòng)車(chē)暢銷(xiāo)的重要原因。
