美國(guó)A123公司2009年在納斯達(dá)克上市，上市幾天后，股價(jià)就實(shí)現(xiàn)了翻番。但是10多年后的今天，其卻收到了摘牌警告，并面臨著退市的危險(xiǎn)。而這一切源于菲斯克卡瑪電動(dòng)車(chē)的一次測(cè)試。
A123公司一直以來(lái)為雪佛蘭斯帕可、菲斯克卡瑪及寶馬公司的電動(dòng)車(chē)提供
動(dòng)力電池。在數(shù)月前，菲斯克卡瑪電動(dòng)車(chē)在美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告測(cè)試中突然熄火，隨后A123公司不得不承認(rèn)其生產(chǎn)的電池組存在缺陷，并開(kāi)始實(shí)施電池組召回。這一事件隨即引起了多米諾骨牌效應(yīng)，A123公司不僅為電池召回付出了巨額資金，而且也導(dǎo)致了其股價(jià)的江河日下。
據(jù)悉，從去年九月至今年8月，A123公司的股價(jià)已經(jīng)下跌了90%。此前，A123公司的股價(jià)曾一度高達(dá)每股25美元，但是在過(guò)去的30個(gè)交易日中，其股價(jià)已經(jīng)連續(xù)低于納斯達(dá)克每股1美元的最低標(biāo)準(zhǔn)。在這種情況下，A123公司目前已接到了納斯達(dá)克的摘牌警告，如果其股價(jià)在未來(lái)半年內(nèi)不能達(dá)到每股1美元，將被摘牌。
A123公司是國(guó)際著名的
鋰電池供應(yīng)商，曾經(jīng)因?yàn)檎莆樟肆姿徼F鋰電池的核心技術(shù)而備受重視。但是電池召回事件卻使其走向了嚴(yán)重的發(fā)展困境。雖然在事件后A123公司也做出過(guò)推出新電池技術(shù)等措施進(jìn)行補(bǔ)救，但還是于事無(wú)補(bǔ)。日前，中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)與A123公司簽訂了協(xié)議，將投資4.65億美元助其進(jìn)軍中國(guó)。這可能將成為A123公司唯一的救命稻草。
