6月16日，座落于山東濟(jì)寧鄒城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的山東衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司宣布正式投產(chǎn)。此前的一天，6月15日，歸屬于公司旗下的“用于電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池”項(xiàng)目剛剛通過了由濟(jì)寧市科技局受山東省科技廳委托的專家組技術(shù)鑒定。
由中國(guó)工程院院士楊裕生主導(dǎo)的鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為：該項(xiàng)目研發(fā)的系列磷酸鐵鋰動(dòng)力電池整體技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。并建議：完善質(zhì)量管理體系，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在該公司的網(wǎng)站上可以得知以下信息：公司為香港凱榮投資有限公司出資設(shè)立（吉利汽車為公司第一大股東），占地面積12萬(wàn)平方米。項(xiàng)目分三期建成， 一二期投資約10億元人民幣，建成后可年產(chǎn)75萬(wàn)千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，三期建成后形成年產(chǎn)150萬(wàn)千瓦時(shí)規(guī)模。公司為新工廠正式投產(chǎn)寫的報(bào)道中，對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)及主要市場(chǎng)方向進(jìn)行了闡述。
“一致性”是公司產(chǎn)品的主要亮點(diǎn)，事實(shí)上，磷酸鐵鋰電池一旦用于汽車動(dòng)力上，其與一般用在手機(jī)等便攜終端設(shè)備上的單體鋰離子電池或者
聚合物鋰電池不同，汽車用的都是由許多單體鋰電池通過串并聯(lián)方式組合成的鋰電池組。眾所周知，鋰電池組在進(jìn)行單體
鋰電池的配對(duì)時(shí)是個(gè)技術(shù)精密性要求很高的工作，如果一致性不好，則容易造成有的過充、有的充不足的現(xiàn)象。在放電時(shí)也會(huì)出現(xiàn)容量略小的鋰電芯過放。單體鋰電池的過充過放都會(huì)造成鋰電池組的損壞，影響電池組工作性能的穩(wěn)定和使用壽命。為了保證這種一致性，公司主要從美日等地進(jìn)口主要生產(chǎn)設(shè)備，其所需的噴涂系統(tǒng)設(shè)備和分切設(shè)備等也是從日本進(jìn)口。
由于吉利公司是其間接股東，顯而易見，公司的產(chǎn)品也是供應(yīng)包括吉利公司在內(nèi)的各個(gè)動(dòng)力汽車企業(yè)。事實(shí)上，當(dāng)天到達(dá)開工儀式舉辦現(xiàn)場(chǎng)的有一長(zhǎng)串車企名單：長(zhǎng)城汽車、海馬汽車、廣通汽車、柳州五菱、上海申沃等，而沃爾沃是其供應(yīng)的主要車企，也是與會(huì)的唯一一個(gè)外資車企，當(dāng)然，沃爾沃已被李書福收購(gòu)，成為吉利集團(tuán)旗下的一個(gè)汽車品牌了。
