隨著全球新能源汽車的迅速發(fā)展，
鋰電池產(chǎn)業(yè)也需求量也極大增長，同時也帶動碳酸鋰需求爆發(fā)性增長，我國生產(chǎn)碳酸鋰的主要廠商有四川天齊鋰業(yè)、
鉅大鋰電、中信國安、新疆鋰鹽廠等，可見鋰電池材料企業(yè)具有很好的盈利。
目前，
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈主要分為三個部分，上游鋰電池原材料、鋰礦資源及電池制造，鋰電池材料中正極材料毛利率超過35%，負極材料超過25%，電解液達到45%左右，隔膜超過80%，六氟磷酸鋰電解質(zhì)材料為80%左右，這也體現(xiàn)出了鋰電池材料企業(yè)盈利能力，可是目前電池級碳酸鋰呈緊張局勢，若新能源電動汽車按預期啟動，遠期對碳酸鋰的需求將達到21萬噸左右，其中電池級碳酸鋰的需求為14萬噸左右，則電池級碳酸鋰將出現(xiàn)供不應求的狀況，長期來看碳酸鋰價格將保持穩(wěn)定。
鋰離子電池電解液主要原材料為六氟磷酸鋰，占電解液總成本45%左右，目前售價超過35萬元/噸，毛利率超過58%，為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中盈利最高的環(huán)節(jié)之一。
現(xiàn)我國六氟磷酸鋰有望逐步實現(xiàn)進口替代，相關(guān)鋰電材料企業(yè)在進口替代進程中，有望迎來業(yè)績大幅增長，針對這種情況建議關(guān)注已經(jīng)實現(xiàn)電池級碳酸鋰工業(yè)化生產(chǎn)的天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)，同時關(guān)注已取得六氟磷酸鋰技術(shù)突破的多氟多。
