車用
動(dòng)力電池價(jià)格昂貴、充電不方便等問(wèn)題一直是制約電動(dòng)車推廣的難題。杭州市由于率先推出電動(dòng)車租賃服務(wù)，并實(shí)行快捷方便的換電模式而有效突破了上述難題，使電動(dòng)車推廣工作得到了順利的進(jìn)行。
從去年開(kāi)始，杭州市電力局就推出了全國(guó)首批采用“換電模式”的電動(dòng)出租車。目前，這批共200輛的純電動(dòng)出租車已經(jīng)在杭州市全部上路，使杭州成為了電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的城市。據(jù)了解，基于電池租賃模式下，在杭州購(gòu)置電動(dòng)出租車將不需要購(gòu)買(mǎi)電池，杭州電動(dòng)汽車服務(wù)公司將長(zhǎng)期提供電動(dòng)出租車統(tǒng)一采用“國(guó)家電網(wǎng)”標(biāo)準(zhǔn)電池組及換電服務(wù)，車主只需支付相應(yīng)的資金即可。
大批電動(dòng)出租車的長(zhǎng)久順利運(yùn)行，不僅充分考驗(yàn)了車輛及車用電池的相關(guān)性能，而且進(jìn)一步驗(yàn)證了電池租賃及換電模式的可行性。從今年開(kāi)始，杭州繼續(xù)推出了兩萬(wàn)輛電動(dòng)車私人租賃服務(wù)，并已開(kāi)始得到順利推行。今年8月，其用于私人租賃的百輛兩座自動(dòng)擋電動(dòng)汽車已經(jīng)正式上路。據(jù)了解，在這種模式下，租賃者不僅不需購(gòu)買(mǎi)電池，連電動(dòng)車也不需購(gòu)買(mǎi)，只需每月支付800～1000元的租金。而杭州市財(cái)政也提供了租賃補(bǔ)貼已經(jīng)充電及動(dòng)力電池的免費(fèi)更換等服務(wù)。
為了進(jìn)一步使其電動(dòng)車租賃模式更好地進(jìn)行，杭州方面目前已經(jīng)推進(jìn)其充換電網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善。據(jù)了解，杭州在未來(lái)幾年內(nèi)將建成62座充換電站和配送站、5座充電站、620個(gè)交流充電樁，形成以“換電為主，充電為輔”的充換電模式。此外，杭州市電力局目前已成功開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車全自動(dòng)底盤(pán)換電技術(shù)，更換車用
鋰電池只需1分多鐘。
在各城市電動(dòng)車推廣遲遲無(wú)法打開(kāi)局面的情況下，杭州電動(dòng)車憑借著創(chuàng)新性的電動(dòng)車租賃商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式在電動(dòng)車推廣上率先取得了階段性的勝利。隨著該模式得到進(jìn)一步的驗(yàn)證，有望推廣到全國(guó)其他城市，從而使我國(guó)電動(dòng)車推廣工作實(shí)現(xiàn)更大的進(jìn)展。
