4月22日--世界地球日，在臺(tái)北舉行了一場(chǎng)以“轉(zhuǎn)動(dòng)綠能源、開駛愛(ài)地球”活動(dòng)，同時(shí)展出新型電動(dòng)汽機(jī)車及高校自行研發(fā)的太陽(yáng)能車等，這些新能源汽車都將采用國(guó)家公認(rèn)的綠色能源
鋰電池。
在臺(tái)灣地區(qū)民眾日常生活中的重要工具就是機(jī)車，同時(shí)也是機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的省市，之前都是著力發(fā)展氫能機(jī)車，氫能燃料機(jī)車最高速可以行使60公里左右，即使每天騎氫能電動(dòng)機(jī)車上下班，每周只要更換一次氫罐即可，同時(shí)主要以
鎳氫電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)與示范推廣階段，推動(dòng)計(jì)劃預(yù)計(jì)能加速達(dá)到量產(chǎn)與商業(yè)化目標(biāo)。
在近幾年來(lái)，氫能燃料價(jià)格持續(xù)飆升，燃油機(jī)車油費(fèi)越來(lái)越高，最為嚴(yán)重的是氫能燃料不環(huán)保，其排放的廢氣也是臺(tái)灣空氣的重要污染源，在這種情況下，有關(guān)專家指出，讓電動(dòng)機(jī)電使用鋰電池作為動(dòng)力源，從各個(gè)方面來(lái)說(shuō)都比氫能燃料占有優(yōu)勢(shì)，而且無(wú)毒環(huán)保，是一種理想的能源，同時(shí)也是21世界新能源汽車核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向，使用這種能源電動(dòng)機(jī)車不光維修保養(yǎng)簡(jiǎn)易，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
如今
鋰電池技術(shù)不斷成熟更新，臺(tái)灣鋰電池工業(yè)技術(shù)研究院主任林炳表示：當(dāng)前臺(tái)灣電動(dòng)機(jī)車實(shí)際運(yùn)行地區(qū)已涵蓋各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及離島，在鋰電池產(chǎn)業(yè)不斷的擴(kuò)漲中，將大力推廣節(jié)能電動(dòng)機(jī)車。
在這次活動(dòng)中，還展示了一輛由臺(tái)南科技大學(xué)多年研發(fā)出的太陽(yáng)能車，每天可行駛６００公里，最高速度超過(guò)每小時(shí)１２０公里，這比鋰電池電動(dòng)車更為顯著，然目前的技術(shù)并不能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)制造，這也將是未來(lái)科技發(fā)展的走向，當(dāng)今新能源電動(dòng)車主要核心部件為鋰電池，也是主要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
