動力鋰電池的主要生產(chǎn)設(shè)備包括真空攪拌機(jī)、極片涂布機(jī)、正負(fù)極片輥壓機(jī)、疊片機(jī)等。我國鋰電池生產(chǎn)設(shè)備基本上都已經(jīng)國產(chǎn)化，國產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)水平比不上進(jìn)口設(shè)備，但是，價格大約只有進(jìn)口設(shè)備的1/3。國內(nèi)封裝廠以
進(jìn)口電池為驕傲的心態(tài)也與設(shè)備的優(yōu)劣不無關(guān)系。
對于鋰離子動力電池企業(yè)來說，自然希望購買價格低廉的生產(chǎn)設(shè)備，但隨之而來的問題是產(chǎn)品質(zhì)量難以得到保證。因?yàn)闆]有完全自動化，企業(yè)對動力電池的可靠性也不放心，現(xiàn)階段工廠的自動化生產(chǎn)設(shè)備還需要有員工盯著，防止設(shè)備在生產(chǎn)的過程中出現(xiàn)問題。當(dāng)年比亞迪開發(fā)鋰電池時，正是依靠這種半人力的廉價優(yōu)勢來對沖日本企業(yè)的精度優(yōu)勢。
中國動力鋰電池的發(fā)展研究起步晚，發(fā)展程度低。
動力鋰電池具有技術(shù)互相抄襲，產(chǎn)品相互模仿的問題。技術(shù)積累的程度不深，企業(yè)未來的發(fā)展方向不清晰，被市場牽著走。在正極材料的應(yīng)用上，很多企業(yè)的方向已經(jīng)出現(xiàn)動搖，利用三元材料替代磷酸鐵鋰。磷酸鐵鋰做動力鋰電池的安全性能好，但是，能量密度低，成本難以降低。三元材料做動力鋰電池能量密度高，但是，最大的缺點(diǎn)是安全性能不好。很多企業(yè)都在研究保險系統(tǒng)，目標(biāo)是解決鋰電池的安全性問題，為發(fā)展三元材料動力鋰電池掃清障礙。
因?yàn)閯恿︿囯姵厣a(chǎn)工藝的復(fù)雜性以及巨額投資，很多動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的主營業(yè)務(wù)不是汽車用電池，只是打著名號去圈地。在項(xiàng)目的建設(shè)過程中加快電動自行車、儲能等業(yè)務(wù)，電動汽車
鋰電池反而成為其他收入。這種情況促使我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)必須加速變革。
