由于對電動車發(fā)展前景的看好,美國通用汽車擬加快其電動車業(yè)務的發(fā)展步伐,計劃在2017年之前打造50萬輛電動車。為了實現(xiàn)目標,目前通用正在努力開發(fā)包括動力電池在內(nèi)的電動技術(shù)。
在電動車領(lǐng)域,通用目前已經(jīng)推出了雪佛蘭伏特等插電式混合動力車。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,通用目前在美國已經(jīng)售出了5萬輛插電式混合動力車,其中超過半數(shù)的電動車搭載了通用現(xiàn)有的電動技術(shù)eAssist系統(tǒng)。而該系統(tǒng)能夠有效提高混動車的能效。
通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)高級副總裁瑪麗•芭拉表示,加快電動車生產(chǎn)已經(jīng)成為了通用現(xiàn)有戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。通用的目標是,在2017年之前,研發(fā)推出50萬輛電動車。其中既包括插電式混合動力汽車,也包括如Chevy Spark EV在內(nèi)的純電動車。按照通用的計劃,Chevy Spark EV將在2013年夏季上市。
由于動力電池是電動車的核心部件,因此通用一直以來均非常重視對動力電池技術(shù)的開發(fā)和掌控。雖然通用也采用LG化學等廠商提供的鋰電池,但是其本身也一直在開發(fā)動力鋰電池。在去年1月,通用汽車就投資一個位于美國加州的動力電池制造公司Envia Systems。今年,通用還在我國設立了前瞻技術(shù)科研中心,并正式啟動了電芯樣本及完整系統(tǒng)的研制與測試。
據(jù)瑪麗•芭拉介紹,和豐田走混合動力汽車的路線不同,通用將致力于發(fā)展插電式混動車及純動車。目前,通用已經(jīng)開始鋪開搭載電動技術(shù)的汽車生產(chǎn)工作,50萬輛的目標將有望如期達成。