普通堿性電池使用完后，一部分市民可能會選擇隨手丟棄，另一部分稍具環(huán)保意識的則會棄之于電池專用回收垃圾箱內(nèi)，然而，二者的區(qū)別僅限于是否會對環(huán)境造成污染，其命運終究逃脫不了廢棄的結(jié)局?？墒?，有一類可充電的電池就大不一樣了，它可100％回收循環(huán)再利用，即便過了1萬年，仍有97％的能源掌握在人們手中，損耗率低于3％。這就是被譽為“后石油時代”領(lǐng)軍能源的鉛酸電池，又可稱為二次電池，可應(yīng)用于UPS電源、電動車、電動工具、電動玩具、緊急照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。在使用過程中，鉛酸電池相繼進行電能、化學(xué)能、動能的轉(zhuǎn)換，電力使用完后可進行再充電，重新進入下一輪使用循環(huán)。一般情況下，鉛酸電池可充電500余次，此后才會報廢。報廢后可由專門廠家上門回收，而后通過冶煉變成精鉛（鉛酸電池的原材料），冶煉過程中精鉛回收率可達到100％，再被生產(chǎn)廠商購回制作成新電池。隨著一次能源儲存量逐年下降，國際石油價格不斷飛漲，二次能源的開發(fā)和利用問題擺在人們眼前。而鉛是目前二次能源中最容易收回的材料。業(yè)內(nèi)人士估算，以目前中國純鉛年產(chǎn)量160萬噸計算，如果只把5成的鉛做成鉛酸電池，就可用于1億輛電動車動力，如電動自行車、高爾夫球車、老人車、觀光車等，而這1億輛電動車的動力相當于建三個三峽水電站，可每年為國家節(jié)約石油3000萬噸左右。目前，國內(nèi)有關(guān)企業(yè)光伏系統(tǒng)鉛酸電池的研發(fā)已經(jīng)取得了重大突破，預(yù)計2007年開始投產(chǎn)。據(jù)了解，這一電池可廣泛應(yīng)用于太陽能、風(fēng)能、海浪等多個發(fā)電系統(tǒng)，是一個嶄新巨大的新能源市場，全球年需求在數(shù)百億美元以上。
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