2012年電子消費產(chǎn)品用量不斷的上長，
鋰離子電池隨著它獨有的優(yōu)勢，在電子產(chǎn)品中得到了廣泛的運用，在近期的數(shù)據(jù)中統(tǒng)計得知鋰離子電池用量超過往年的27%，已占據(jù)整個電池行業(yè)大部份份額。
隨著科技不斷迅猛發(fā)展，消費電子市場及鋰電池市場的需求量較大，以目前的生產(chǎn)狀況很難滿足供應(yīng)的需求，在這樣的情況下，只有想法在整個鋰電池設(shè)計技術(shù)上面進行改進，看能否提高鋰電池充電的能力，鋰電池是一類以石墨為負極材料、鋰鐵磷酸鹽為正極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池，其中包括鋰金屬電池和鋰離子電池，為了開發(fā)出性能更優(yōu)異的品種，
鋰電池生產(chǎn)商對各種材料進行了研究。
據(jù)悉，日本近期研發(fā)了一種高效能鋰電池新材料，這種材料主要是以鐵、猛、碳、氮等構(gòu)成的深藍化合物，晶體間隔呈0.5納米的攀登架型結(jié)構(gòu)，寬度約5個鋰離子的寬度，可以容納鋰離子的高速進出，電池充放電測試，把深藍化合物直徑50納米的納米粒子做成1平方厘米的薄膜并緊貼電極，充電 8分鐘獲得0.01毫安電流培然后一口氣放電，結(jié)果放電時間為1.1秒，得到每克85毫安培的電流，這樣的充放電大大提高了之前電池充放電的能力，以這樣的技術(shù)發(fā)展，估計能將鋰電池充放電能力提高原有的5倍以上。
這種
鋰電池新材料，與原有的化合物相比，經(jīng)過30次的充電放電后沒有發(fā)生質(zhì)量惡化，在原有的基礎(chǔ)上提升了8倍鋰電池能量，這將是未來電動汽車和車載電池的首選，這樣的巨能量電池不光降低了消費者多次購買的成本，還穩(wěn)定了市場需求，更進一步促進電池行業(yè)的發(fā)展。
