《中國綠色科技報告2011》中對清潔交通行業(yè)的分析稱，為了解決日益增長的交通擁堵、能源效率、尾氣排放和能源安全等問題，中國正在尋求多樣化的清潔交通解決方案，范圍覆蓋替代燃料和電動汽車。
中國交通部門的快速增長導(dǎo)致了很多問題，包括不斷增長的尾氣排放，高漲的石油需求和越發(fā)嚴(yán)重的道路擁堵。在2010年，中國的汽車銷售量高達1800萬輛，成為全世界最大的汽車市場。政府、業(yè)界和民間投資者正在對處于先期發(fā)展階段的電動汽車、電池和替代燃料領(lǐng)域進行可觀的投資。但是，政府過于激進的目標(biāo)可能被證明不切實際。
雖然中國電動汽車市場的增長前景非常樂觀，但這個新生的市場仍面臨很大的挑戰(zhàn)，包括匱乏的充電設(shè)施和過高的電池成本。政府已經(jīng)設(shè)定了宏偉的電動汽車市場發(fā)展目標(biāo)——到2020年將有500萬輛電動汽車上路。各大汽車企業(yè)看好新能源前景，紛紛投注電動汽車市場。
神龍三工廠奠基 產(chǎn)新能源與合資自主車
5月18日，神龍汽車有限公司第三工廠奠基儀式在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。新工廠將于2013年投產(chǎn)，主要將生產(chǎn)PSA旗下的新能源車型和神龍公司的自主品牌車型。
三年投資數(shù)十億 長安汽車力拼新能源
長安汽車計劃到2012年在新能源汽車上重點投資10億元，全力推動純電驅(qū)動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力提升，節(jié)能與新能源汽車銷售占有率達到20%，到2020年形成節(jié)能與新能源汽車銷售占有率達到30%，超過100萬輛。
北汽集團新能源汽車閃耀科博會
5月18日，北汽集團以“融世界 創(chuàng)未來”為主題，率旗下19款整車及5大核心技術(shù)部件亮相第十四屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會（下稱“科博會”）。北汽集團此次是連續(xù)第九年參加科博會，同時也是本屆科博會中國汽車行業(yè)的唯一代表。中國汽車工業(yè)協(xié)會去年所做的一份新能源車調(diào)查報告顯示，北汽集團的新能源汽車實力位列國內(nèi)各大汽車集團之首，目前已成為中國新能源汽車“技術(shù)路線最豐富、掌握核心技術(shù)最全面、國內(nèi)銷量最大、市場化最早最成熟、產(chǎn)業(yè)鏈最完善”的汽車企業(yè)。北汽集團在新能源汽車領(lǐng)域取得的驕人成績，成為了本屆科博會中的一大看點，不僅迎合了本屆科博會“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，科技引領(lǐng)轉(zhuǎn)型”的主題，還標(biāo)志著北汽集團已經(jīng)正式步入自主品牌和新能源并駕齊驅(qū)的新時代。
