在一年多來(lái)新能源汽車(chē)哀鴻一片中，大洋彼岸的美國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)，誕生于2003年的特斯拉汽車(chē)公司以其今年首季財(cái)報(bào)贏利的方式給全球動(dòng)力汽車(chē)及
動(dòng)力鋰電池企業(yè)注入了一劑免疫針。
一季度特斯拉的四門(mén)豪華電動(dòng)跑車(chē)ModelS在北美豪車(chē)銷(xiāo)量排行榜上排名首位,并實(shí)現(xiàn)盈利。公司瞬間成為市場(chǎng)熱點(diǎn),其股價(jià)從年初開(kāi)始最高漲幅達(dá)到249%,再次點(diǎn)燃了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的熱情，特別是在中國(guó)還有著特殊的市場(chǎng)需求。
1、公共交通領(lǐng)域?yàn)閲?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)提供了獨(dú)一無(wú)二的需求市場(chǎng),這將成為新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展起步階段的中流砥柱。據(jù)測(cè)算,國(guó)內(nèi)25個(gè)試點(diǎn)城市公共交通領(lǐng)域市場(chǎng)容量高達(dá)2000億以上,相當(dāng)于47萬(wàn)輛ModelS的銷(xiāo)售額。
2、在政策層面,新版節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出臺(tái)在即,打破地域限制與混合動(dòng)力汽車(chē)“正名”將成為政策兩大亮點(diǎn)。國(guó)內(nèi)壓抑已久的混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)將有望迅速崛起，這將為國(guó)內(nèi)的
動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力企業(yè)既可以用鎳氫電池也可以用鋰電池。
從國(guó)內(nèi)鋰電池應(yīng)用整體結(jié)構(gòu)來(lái)看，數(shù)碼產(chǎn)品鋰電池仍是中堅(jiān)力量,軟包
聚合物鋰電池一枝獨(dú)秀,但電動(dòng)車(chē)動(dòng)力鋰電池短期內(nèi)對(duì)鋰電池行業(yè)整體拉動(dòng)有限。
